单梁悬挂式起重机大车轨道选型

悬挂式单梁起重机的运行大车轨道位于起重机的上部。工字钢或工字钢通常以大型汽车大车轨道的形式使用。大车轨道与车间钢结构(工程结构)或混凝土(Concrete)梁连接，各种连接方式可参考相关组织图集。越野大车轨道占整个悬挂式单梁起重机价格的大部分。尤其是在长时间操作的情况下。因此，单梁起重机大车轨道的选择对用户购买设备的成本有很大的影响，需要注意。
在选择大车轨道时，从成本的角度（angle)来看，它必须是不完整的。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。安全第一。在投标报价(quotation)中，客户经常会问， ;其他制造商(又名:生产厂商)使用的大车轨道比你的小，而且便宜。你不能用小一点的大车轨道吗？ ;实际上，大车轨道的选择并不是由 ;轻敲头部 ;决定的。影响大车轨道选择的主要因素(factor)是设备的额定起重重量、设备的自重以及大车轨道上部起重点之间的距离。上大车轨道悬挂点之间的距离是影响大车轨道大小的一个关键（解释:比喻事物的重要组成部分)因素，但很多人往往忽略了这一点。从受力角度（angle)出发，乘以悬挂点间距对大车轨道应力的影响，综合计算轮对工字钢或工字钢下翼缘板的局部（part)弯曲（Bend)应力。起重机控制（control)模式也会影响大车轨道。不同的控制方式对大车轨道冲击力有很大的影响，计算中采用的系数也不同。
因此，单梁悬挂式起重机大车轨道的选择不能仅凭经验（experience)来确定。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。据认为，设备的吨位将与大车轨道的尺寸相匹配。必须综合考虑（consider)，最好是通过计算。如果你真的不能计算或认为计算太费时，你也可以参考标准图集选择，千万不要盲目（眼睛看不见东西、比喻认识不清)选择小的。
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