10t双梁桥式起重机遥控改造

10T桥式双梁起重机是我公司机车车间专门负责给机车车体内落装机车组件重要的起重机，该车间共有4台桥式起重机，分两层安装使用，两台10T桥式起重机在下层，另外两台75T桥式起重机在上层。在实际工作中，由于机车车体的限制，在车体内落装组件时，操作者无法看到所吊组件降落的准确位置（position )，而且车间内作业时产生的噪声也无法使车体内作业人员与起重机操作者来准确沟通。
1、传统方式的桥式起重机存在很多问题:
1)原司机室操作方式既需人员在驾驶室操控，又需人员在地面指挥，浪费人力资源(Human Resources)。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。
2)由于工作现场噪音(分贝（dB))大，操控人员与地面操作人员沟通困难（difficult)，只能用手势沟通，不容易协调一致，效率(efficiency)低下，又容易因为不一致和操控人员视线遮挡影响引起挤压车体内作业人员的手指吊装事故;
3)天车位于厂房上部，操作环境恶劣，空气质量差，驾驶室夏天闷热，冬天冰凉刺骨，电焊、气焊作业形成的危害气体，对员工身体键康伤害大。
4)车体桥式起重机采用凸轮控制（control)器操控。凸轮控制器属于机械控制，在工作中容易造成触点烧损更换触点时间长，工作量大。针对上述问题和我国起重机行业的发展，采用加装无线（wireless)遥控器来改造该10T桥式起重机是解决问题最好的方法。
2、改造设计方案
10T桥式双梁起重机遥控改造选用瑞典奥凯斯通( AKERSTROMS)公司木星( Jupiter)系列。该遥控器采用双摇杄式四档调速遥控器，遥控档位可以根
据起重机要求实时控制（control)，分别控制主钩、大车、小车多速运行，以及照明、打铃功能。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。遥控接收器采用尼龙阻止燃烧塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)，防腐、美观。
为实现与原起重机操作功能一致，需要增加一个遥控器配套的接口(interface)电控柜。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。增加遥控启动、停急电路，增加遥控/驾操切换电路，保证两种操作方式互锁，防止有误操作。增加警笛及警灯，显示遥控操作时的起重机状态。
10t双梁桥式起重机接口(interface)柜内继电器（relay)及变压（气压变量)器(Transformer)等电器元件采用施耐德电气(或西门子)，主交流接触器（contactor)容量选择马达额定容量的1。5倍，保证起重机长时间无故障运行。电控柜为密封防尘式，防护等级高。继电器（relay)采用板前布线，继电器（relay)排布整齐，有永久打印线号。
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